哪些應(yīng)用需要六軸力傳感器？

六維力傳感器可選擇多種型號(hào)，輕至28g，固態(tài)結(jié)構(gòu)嵌入式應(yīng)用，IP65工業(yè)防護(hù)，針對(duì)特定過(guò)載保護(hù)范圍定制，350％過(guò)載電阻，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，2000Hz高測(cè)量頻率，低溫度漂移，低軸間串?dāng)_，高線性度。在醫(yī)療...

如何避免防水六維力傳感器出現(xiàn)故障？

防水六維力傳感器壓力管道泄漏或堵塞，充氣管道中有殘余氣體或殘余液體在充氣管道中，變送器法蘭處有沉積物，形成測(cè)量死區(qū)，這也是失效的原因之一。一旦元器件被堵塞或安裝形式錯(cuò)誤，壓點(diǎn)不合理，所以我們經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安...

扭矩傳感器的應(yīng)用

扭矩傳感器分為六維力傳感器和三維力傳感器，它們的特點(diǎn)基本相同，精度高、頻響快、可靠性好、壽命長(zhǎng)。但扭矩傳感器抗干擾能力強(qiáng)，體積小，重量輕，安裝方便。正負(fù)扭矩信號(hào)可以連續(xù)傳遞，無(wú)需重復(fù)調(diào)零。...

傳感器的定義、組成和分類(lèi)方法

傳感器定義廣義：傳感器是一種能把特定的非電量信號(hào)（物理量、化學(xué)量、生物量等）按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成某種便于處理和傳輸?shù)牧硪环N物理量(一般為電量)的裝置。狹義：能把外界非電信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出的器件。傳感器的...

扭矩傳感器四大基礎(chǔ)知識(shí)

扭矩傳感器是許多研究領(lǐng)域發(fā)展不可或缺的一部分。這里有一小兩個(gè)重要部分研究主要應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、扭矩試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)功機(jī)、電動(dòng)機(jī)、引擎、齒輪、發(fā)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等，其它企業(yè)發(fā)展應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行分析測(cè)量數(shù)據(jù)技術(shù)設(shè)...

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器選擇時(shí)要注意什么？

近年來(lái)，這種設(shè)備制造商和品牌的數(shù)量也顯示出當(dāng)前客戶對(duì)動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的需求的顯著增加。許多客戶不知道如何購(gòu)買(mǎi)廣泛的品牌，因?yàn)樗麄冊(cè)缙谌狈π袠I(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。接下來(lái)，我們將介紹在購(gòu)買(mǎi)動(dòng)態(tài)扭矩傳感器時(shí)需要注意的問(wèn)...

三軸力傳感器簡(jiǎn)介

三軸力傳感器是基于應(yīng)變式原理，基于通過(guò)特殊加工的彈性體貼片，同時(shí)檢測(cè)笛卡爾坐標(biāo)系三維空間的三個(gè)力值數(shù)據(jù)（Fx、Fy、Fz）的傳感器，可實(shí)時(shí)的測(cè)量物體在X/Y/Z三個(gè)方向上的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)受力情況，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)...

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍以及安裝要求

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器是一種精密測(cè)量?jī)x器，可測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速和機(jī)械功率。本產(chǎn)品用途廣泛。接下來(lái)，讓編輯器解釋其應(yīng)用范圍和安裝要求。...

測(cè)力傳感器靈敏度計(jì)算說(shuō)明

傳感器一般配合放大器使用，在不接入放大器時(shí)也可根據(jù)測(cè)得的mV信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)力值；傳感器的輸出有以下恒等式：即：已知當(dāng)前實(shí)時(shí)力值即可求實(shí)時(shí)靈敏度；在不接入放大器時(shí)：現(xiàn)假設(shè)給予傳感器的激勵(lì)電壓為V（單位為...

汽車(chē)測(cè)試類(lèi)力傳感器

21世紀(jì)，汽車(chē)技術(shù)高速發(fā)展，各種汽車(chē)維修、汽配工廠如雨后春筍一般冒頭而出，但是汽車(chē)行業(yè)的變化比幾乎所有其它行業(yè)都快，尤其是汽配領(lǐng)域。但在汽車(chē)行業(yè)中，可靠性、安全性和精度是亙古不變的話題，汽車(chē)的功能多樣...